最近の釣況 2016年10月

2016年10月25日（火）

出船時間：am7:00～　長潮　晴れ時々曇り

ティップラン一本での出船。本日は予報に反して朝から強風。何とか目的のエリアまで到着するも爆風に展開しほぼ終日まで吹き荒れる始末。逃げ道も無いので風裏でコツコツ拾い集める展開。

終盤少し風も緩んでタイミング良く時合に重なり一気にラッシュ。

潮もよく走っているのでナイスサイズ揃いで締め。

アオリイカ最大胴長２６センチ、コウイカまで。

2016年10月23日（日）

出船時間：am6:00～　小潮　曇り時々晴れ

鯛ラバ２名様チャーター。朝からポンポンアタリますがタチウオのヒットばかり。タチウオ釣りならウェルカムですが本日は外道、しかも鯛ラバがボロボロになります。しかし、この中からポロッと本命のナイスサイズも混ざります。

タチウオの比率が高すぎるので早々にエリアチェンジ。タチウオが当たらなければ劇的にバイトが少なく辛抱して拾う展開。本日は何処を釣ってもタチウオが混ざる状況でした。

マダイチャリ～５３センチ、アコウ、マゴチ、タチウオＦ３クラスまで。
（チャリコはリリース）

ペダル交換

２００６年１２月から使い始めてペダル側で誤作動が出始めたのでアッセンブリー交換。
今や廃盤品ですが電気駆動としているエレキの中では一番使いやすいと思っています。今ではＧＰＳと連動したアンカーリング機能やオートスパンカー機能などを兼ねそろえた素晴らしい？ものも登場していますが電気駆動型のエレキでのデメリットとしてモーター旋回のタイムラグとインジケーターを目で確認しないとどちらに向いているか分からない点。ワイヤー式のエレキを踏んだことがある方ならインジケーターを見ながら釣りをすることなどほとんどの場合無く、ペダルを踏んでいる感覚だけで方向が分かり、同エレキもワイヤー式に近い感覚で使えるのが今だに愛用している理由。同時にトラブルが少ないのも決定的。

平成２８年１０月１９日

■SWDS82V
ペダルassy交換
アノード交換（１inc）

■船体
ワイパーゴム交換
「Y's man RF50」

平成２８年１０月２７日

■船外機
トリムキャップ、Ｏリング交換（左右）

2016年10月16日（日）

出船時間：am6:00～　大潮　曇り一時雨

本日は東の爆風の為、出船中止の方向でしたがゲスト様の熱望で近場風裏限定で様子を伺いに出船。意外と釣り作業の出来るスポットも少なくやれそうなスポットを周りますが特に異常なし。

2016年10月14日（金）

出船時間：pm10:30～　大潮　晴れ時々曇り

ランカー狙いでの出船。スタートはまだ潮位が高く湾内で少しチーバスと戯れてみようと思いましたがアミの量が少ないのか全然ライズ無しでレギュラーサイズの単発ヒットのみ。流れが強まったタイミングで河川絡みをメインにアプローチ。デカイサイズもチョロチョロ見えるので期待が高まりましたがレギュラーサイズのヒットのみ。終盤アプローチを変えて一発ランカーサイズのヒットがありましたがラインブレイクで残念。